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Côte d'Ivoire : Projet de transport urbain d'Abidjan, la BAD accorde un prêt de 329 millions d'euros supplémentaires à l'Etat pour boucler le financement
 
Vue de l'échangeur Akwaba du 4eme pont

© koaci.com – Mardi 23 Octobre 2018 - La Banque africaine de développement (BAD) annonce ce jour, via un communiqué transmis KOACI, avoir accordé à la Côte d'Ivoire le 16 octobre dernier un prêt de 329 millions d'euros supplémentaires pour boucler le financement du projet de transport urbain d'Abidjan.

Selon la BAD, il permettra de transformer 88 km de voies menacées de saturation en autoroutes urbaines, et ainsi doubler la capacité d'écoulement du trafic.

Le gouvernement ivoirien a initié un vaste programme intégré de développement urbain, évalué à 770 millions d'euros.

La BAD Search BAD explique avoir décidé d'apporter une assistance financière de 567 millions d'euros à cette première opération du Schéma directeur des transports urbains du Grand Abidjan, ce qui représente 74 % du coût total et a a également mobilisé des cofinancements de l'Agence japonaise de coopération internationale (8 %) et du Fonds pour l'environnement mondial (1 %), afin de soulager la contrepartie du gouvernement ivoirien, qui s'établit à 17 %.

D'un montant de 237,52 millions d'euros, la première tranche du prêt de la Banque avait été approuvée en décembre 2016, pour financer les travaux du 4e pont d'Abidjan – reliant Yopougon au Plateau –, de services connexes et de l'appui à l'exécution du projet. Les travaux dudit pont sont à présent lancés, et leur déroulement est satisfaisant.

Ce 16 octobre 2018, la Banque africaine de développement a donné son feu vert à un nouveau prêt de 329,47 millions d'euros, réitérant ainsi son soutien au projet.

Ce prêt complémentaire va permettre de transformer 88 km de voies menacées de saturation en autoroutes urbaines, et ainsi doubler la capacité d'écoulement du trafic. Sont concernées, les routes de Dabou (section entre Yopougon et le carrefour de Jacqueville) à l'ouest d'Abidjan, et d'Adzopé (entre Yopougon et Thomasset) au nord. Le périphérique d'Abidjan appelé « rocade Y4 » (section nord) va également être aménagé, le boulevard Latrille va être prolongé et dédoublé, les feux tricolores de 90 carrefours vont être réhabilités et un système intelligent de contrôle du trafic va être installé.

À quoi vont s'ajouter la construction de quatre centres multifonctionnels, la réhabilitation d'infrastructures de commerce et quelque 3 000 femmes vont être dotés d'équipements pour développer une activité génératrice de revenus. Enfin, 91 nouveaux emplois seront créés chaque jour pendant trois ans et 500 femmes policières de l'Unité de régulation de la circulation vont bénéficier de moyens logistiques pour améliorer le contrôle de la circulation.

« Ce projet est un projet intégré, qui va permettre aux populations les plus défavorisées de Yopougon, de Songon à l'ouest, d'Abobo et d'Anyama au nord, qui affichent des taux de pauvreté de 40 à 70 %, d'accéder à moindre coût aux zones pourvoyeuses d'emplois », a précisé Marie-Laure Akin-Olugbade, directrice générale de la Banque pour l'Afrique de l'Ouest.

S'ils ne sont pas négligeables, les impacts négatifs du projet ont, selon la BAD, été pleinement évalués, et sont tous réversibles. Ils ont fait l'objet d'un Plan de gestion environnemental et social, approuvé dans le cadre du Système de sauvegarde intégré (SSI) de la Banque. Les déplacements des personnes affectées par le projet se font de façon coordonnée et progressive, avant même que les travaux ne démarrent sur une zone donnée, et le gouvernement de Côte d'Ivoire en assume entièrement les coûts afférents.

KOACI
 
 
10257 Visit(s)    8 Comment(s)   Add : 23/10/2018
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See his contributions FMK
 
y'a sous dans Bad dèh oooo endettement utile peut etre mais surement sujet à tellement de surfacturations et d’enrichissement personnels même de cadres de la BAD suis sûre
 
 
 
See his contributions Peace101
 
Voila un pays qui bouge... En tant qu'observateur, je salue un gouvernement qui travaille. Ce projet majeur transformera la ville d'Abidjan et fera d'elle une reference en matière d'urbanisation et de transport en Afrique de l'ouest. A ce gouvernement ambitieux, je dis bon boulot...
Voila un pays qui bouge... En tant qu'observateur, je salue un gouvernement qui travaille. Ce projet majeur transformera la ville d'Abidjan et fera d'elle une reference en matière d'urbanisation et de transport en Afrique de l'ouest. A ce gouvernement ambitieux, je dis bon boulot... Continuez comme cela... Si les gueulards refondateurs avaient eu ne serait-ce qu'un centième de ce pragmatisme, imaginez... Mais , je sais, je sais, on nous dira que c'est la faute a Soro quand ils grillaient les arachides et fêtaient...
Bon, soyons sur que les microbes refondateurs qui gueulent et ont gueulé comme le vaurien gbagba trouverons toujours à redire. Nothing new here then!
On avannnnnnnnceeeeeeeee........
 
 
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See his contributions SRIKA BLAH
 
Ouattara DRAMANE fait QUOI au juste avec "notre argent" ?... Il mendie partout alors que notre pays est RICHE.
 
 
 
See his contributions SRIKA BLAH
 
Abidjan est très SALE et en décadence par rapport aux autres capitales de la sous régions tels que Accra, Dakar, Ouaga, Bamako.... Avant hier j’étais au "black" á Adjamé, on se croyait sur une autre planète peuplée de SAUVAGES et d'ABRUTIS. l’aéroport d'Abidjan ressemble á un aér...
Abidjan est très SALE et en décadence par rapport aux autres capitales de la sous régions tels que Accra, Dakar, Ouaga, Bamako.... Avant hier j’étais au "black" á Adjamé, on se croyait sur une autre planète peuplée de SAUVAGES et d'ABRUTIS. l’aéroport d'Abidjan ressemble á un aérodrome par rapport á ceux d'Accra; Lomé, Dakar.....
 
 
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See his contributions Deku
 
@Peace 101 Le gouvernement précédent n'aurait jamais eu de tels près et avait un pib donc budget moindre. Ne fait pas comme si c'était rien.Si le projet est mené avec le même sérieux que le 3eme pont tant mieux! Mais si c'est pour détourner et fournir des routes biodégradable, ce...
@Peace 101 Le gouvernement précédent n'aurait jamais eu de tels près et avait un pib donc budget moindre. Ne fait pas comme si c'était rien.

Si le projet est mené avec le même sérieux que le 3eme pont tant mieux! Mais si c'est pour détourner et fournir des routes biodégradable, ce sera un endettement supplémentaire inutile. Notre pays s'endette trop vite, et ça va empirer ds les temps qui viennent parce que le pouvoir est en panique, ils veulent voler le plus possible avant de bouger.
 
 
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See his contributions Peace101
 
@Deku..A qui la faute si le parti précédent était gouverne par des endurcis aux idéaux révolutionnaires et radicales des années 50 et 60 à tel point qu'ils n'avaient aucune assise dans le concert des nations et aucun ami ? Pour la dette, je t'apprends, car apparemment tu ne le sa...
@Deku..A qui la faute si le parti précédent était gouverne par des endurcis aux idéaux révolutionnaires et radicales des années 50 et 60 à tel point qu'ils n'avaient aucune assise dans le concert des nations et aucun ami ? Pour la dette, je t'apprends, car apparemment tu ne le sais, que le ratio dette PIB pour notre pays se situe entre 40 et 45% TRES TRES TRES en deça de la norme communautaire (UEMOA) D'ABORD et bien mieux que bien de pays de la sous region UEMOA et non-UEMOA. De trois, ce pays n'a connu aucun investissement d'envergure de 2000 a 2010 (quelque soit la raison) ce qui ramène un tel pays a près d'une génération en arrière. Pour le reste de la bonne gestion, ce n'est pas breaking news. Bien sur que nous le souhaitons tous surtout un observateur comme moi qui reste un faucon dans la defense des deniers du contribuable. Une dette contractée pour bâtir les infrastructures qui manquent cruellement est bonne car elle améliore le cadre de vie directement des populations et a aussi des effects positifs sur la croissance a venir. Mais une dette contractee pour bâtir une usine de transformation de cacao aux USA COMME LES FRONTISTES LE FIRENT, c'est inimaginable. Et surtout quand l'usine en question a disparu au cours de la traversée de l'Atlantique car détournée par les frontistes. on s'en rappelle tous. Quand tu vas en occident et reste heureux de voir ces réalisations infrastructurelles comment croyez vous que cela a pris pied ? Pour le reste, 2020 approche, si des gens ne sont pas d'accord avec cela, qu'il se fasse elire et propose mieux pour nos infrastructures dont nous avons un besoin criard. C'est pas la guerre..On veut des idées pour le peuple pour avancer... On avance...On observe....
 
 
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See his contributions Deku
 
@peace 101 C'est clair que c'était une grosse connerie cette usine aux states. Sinon les détournements on est habitué dans tous les gouvernements je suis d'accord, mais notre pays s'endette à une vitesse folle et plusieurs organismes internationaux l'on fait remarquer, c'est ce ...
@peace 101 C'est clair que c'était une grosse connerie cette usine aux states. Sinon les détournements on est habitué dans tous les gouvernements je suis d'accord, mais notre pays s'endette à une vitesse folle et plusieurs organismes internationaux l'on fait remarquer, c'est ce qui est inquiétant quand en plus on voit les détournements derrière on devra rembourser la nourriture des gens, sans garantie de résultat solide (les inondations ont révélé des routes de très mauvaise qualité)
 
 
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See his contributions Deku
 
@peace 101 C'est clair que c'était une grosse connerie cette usine aux states. Sinon les détournements on est habitué dans tous les gouvernements je suis d'accord, mais notre pays s'endette à une vitesse folle et plusieurs organismes internationaux l'on fait remarquer, c'est ce ...
@peace 101 C'est clair que c'était une grosse connerie cette usine aux states. Sinon les détournements on est habitué dans tous les gouvernements je suis d'accord, mais notre pays s'endette à une vitesse folle et plusieurs organismes internationaux l'on fait remarquer, c'est ce qui est inquiétant quand en plus on voit les détournements derrière on devra rembourser la nourriture des gens, sans garantie de résultat solide (les inondations ont révélé des routes de très mauvaise qualité)
 
 
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