La rencontre entre la DGTTC et les motocyclistes samedi à Abidjan (DR)

Quatre-vingts conducteurs des engins à deux et roues ont perdu la vie dans les accidents de la circulation dans le District Autonome d’Abidjan (DAA), de janvier à août 2026. 

L’information a été révélée le samedi 15 août 2026, par le Commissaire Kamagaté Mouhedine, Chef de service adjoint au commissariat spécial de la voie publique, à la Préfecture de Police, lors du lancement de la campagne « Vacances sans accident », à l’université Félix Houphouet Boigny d’Abidjan-Cocody. 

Selon les statistiques livrées par ce dernier, en 2024, 5 549 motos et 1 201 tricycles ont été impliqués dans des accidents, soit 6 750 deux et trois roues. 

En 2025, ce sont 5 583 motos et 1 125 tricycles, pour un total de 6 711 engins impliqués. De janvier à juillet 2026, les données présentées font état de 419 accidents impliquant des deux-roues et 711 des trois-roues.

 Les deux et trois roues figurent ainsi en troisième position parmi les catégories de véhicules impliquées dans les accidents, avec 81 décès de conducteurs de deux-roues enregistrés en 2026.

Face aux conducteurs des engins à deux et trois roues et vue l’ampleur des accidents qu’ils ont causé à Abidjan, , le Directeur Général des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), M. Oumar Sacko a tiré la sonnette d’alarme.

Il a dénoncé plusieurs comportements à l’origine des accidents, notamment l’excès de vitesse, les dépassements dangereux, la circulation à contresens, le non-respect des distances de sécurité et de la signalisation, l’alcool au volant, l’usage du téléphone, le surnombre, la surcharge et le non-port du casque. 

Le manque de formation, l’absence de permis de conduire et l’exercice informel de certaines activités ont également été pointés du doigt. Il a rappelé que l’incivisme au volant peut avoir des conséquences dramatiques, allant jusqu’à la mort d’innocents et à l’emprisonnement du conducteur responsable.

Face à cette situation, le Ministère des Transports entend renforcer l’encadrement du secteur à travers plusieurs mesures. Il s’agit notamment de mieux identifier les livreurs, régulariser les situations d’immatriculation et lutter contre l’activité informelle. 

Une profonde réforme du système d’obtention du permis de conduire a également été annoncée, avec l’amélioration des conditions de pratique, l’assainissement des auto-écoles et la construction prochaine d’un centre d’examen moderne à Port-Bouët.

Le Ministère prévoit par ailleurs la mise en œuvre prochaine d’une licence pour l’exercice de l’activité de livreur.

Le message adressé aux conducteurs de deux et trois roues était très clair, respecter le Code de la route, porter le casque, éviter toute conduite dangereuse, renoncer au téléphone et à l’alcool au volant, respecter les limitations de vitesse et la signalisation.

« Chacun est invité à prendre ses responsabilités afin de respecter le code de la route pour éviter les accidents de la route », a martelé M. Sacko. 

Cette campagne est un signal réaffirmé du Ministère des Transports et des Affaires Maritimes de faire de la prévention un levier majeur de la sécurité routière.

 Signalons qu'elle va s'étendre à Korhogo, Bouaké et Daloa, et sera amplifiée par les Directions régionales sur l'ensemble du territoire.

Donatien Kautcha, Abidjan