DG de l’ARTI, N'zi Assamoua Désiré (DR)

À la suite du communiqué du 10 mars 2026, relatif à la fermeture des centres de visites techniques d’Adzopé et de Boundiali, ainsi qu’à la suspension à titre conservatoire des bancs mobiles sur l’ensemble du territoire, Directeur Général de l’ARTI, N'zi Assamoua Désiré,

À la suite du communiqué du 10 mars 2026, relatif à la fermeture des centres de visites techniques d’Adzopé et de Boundiali, ainsi qu’à la suspension à titre conservatoire des bancs mobiles sur l’ensemble du territoire, nous avons jugé nécessaire de vous rencontrer aujourd’hui pour apporter des précisions et éclairer l’opinion publique.

« C’est dans ce cadre, et en application des recommandations de l’audit diagnostic des centres de contrôle technique effectué par l’ARTI de manière périodique depuis 2021, que nos équipes ont été déployées sur le terrain dans le grand Abidjan ainsi qu’à l’intérieur du pays. Les informations concordantes que nous avons recueillies sont graves : les visites techniques ne se déroulent pas toujours comme il se doit, conformément à la règlementation en vigueur, a-t-il relevé.

Avant de souligner, que les experts ont mené des inspections dans les centres de visites techniques. Ces inspections ont révélé des irrégularités dans les centres des villes de Boundiali et Adzopé. Je citerai par exemples :

« Absence ou dysfonctionnement des bancs de freinage. Procédures non conformes, où les véhicules sont invités à tester le freinage sans équipement adapté. À Boundiali, un cas avéré de délivrance de visite technique à un véhicule resté à Abidjan. Ces pratiques compromettent la sécurité des usagers et ne peuvent être tolérées. Face à ces constats, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes a pris des mesures fermes suite aux recommandations de l’Autorité de Régulation du Transports intérieur », a-t-il ajouté.

Fermeture à titre conservatoire des centres d’Adzopé et de Boundiali, en attendant la correction des défaillances.

 Suspension temporaire des bancs mobiles, afin de les inspecter et de garantir leur conformité. Il est important de préciser que tous les autres centres fixes restent fonctionnels. Sur un total de 37 sites fixes et 20 bancs mobiles, 35 sites.

À partir du mardi 17 mars 2026, les équipes de l’ARTI et de la DGTTC passeront en revue tous les bancs mobiles. Ceux qui seront jugés aptes reprendront immédiatement leurs activités. Par ailleurs, des représentants de l’administration seront désormais présents dans chaque centre pour s’assurer que les véhicules se présentent physiquement aux visites techniques.

Rappelons que les bancs mobiles ne remplacent pas les bancs fixes. Ils sont utiles, mais limités techniquement et ne conviennent pas à tous les types d’elles visent avant tout à protéger la vie des Ivoiriens. La campagne « tolérance zéro » est appliquée avec rigueur, mais il n’y a pas de péril à la demeure : seuls deux centres fixes sont fermés, et les bancs mobiles reprendront progressivement après la mission d’inspection prévue la semaine prochaine. La vie des Ivoiriens passe avant toute considération économique.

Nous sommes dans une dynamique de transparence et de responsabilité, pour restaurer la confiance et garantir la sécurité sur nos routes. Pour terminer, retenons que : -- Seuls deux centres fixes, à savoir Adzopé et Boundiali, sont fermés à titre conservatoire et ouvriront après la correction des défaillances.

La suspension temporaire des bancs mobiles, avec reprise progressive après la mission d’inspection prévue dès le mardi 17 Mars 2026. Tous les 35 autres centres fixes restent opérationnels. Nous appelons à la compréhension et à la responsabilité collective.

Ces décisions sont prises pour sauver des vies et renforcer la sécurité routière dans notre pays, véhicules. Il est important de souligner que ces mesures sont prises à titre conservatoire.

Donatien Kautcha, Abidjan