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Côte d'Ivoire : Infrastructure routière, le tronçon Fresco-Grand-Béréby a désenclavé la région balnéaire et portuaire du sud-ouest
Le tronçon Fresco-Grand-Béréby (DR)
Le tronçon Fresco-Grand-Béréby a désenclavé la région balnéaire et portuaire du sud-ouest, c’est le constat fait par plusieurs observateurs.
Quasiment impraticable depuis de nombreuses années, surtout durant les saisons pluvieuses, cette route représente aujourd’hui, un véritable soulagement pour les populations des localités traversées, qui la considèrent comme un élément catalyseur de leur développement, relève-t-on.
Pour des opérateurs économiques, cette nouvelle route permettra de diminuer les coûts d’exploitation des véhicules, d’accroître la sécurité des usagers et de faciliter la circulation des personnes et des biens.
Quand d’autres soutiennent que, cette voie a une importance capitale, parce qu’elle dessert une grande zone d’activités agricoles intenses dominées par les cultures de café, cacao, palmier à huile et hévéa.
En clair, pour ces derniers, elle interconnecte Abidjan au principal bassin agricole et touristique du pays.
Dans le cadre de sa politique générale de développement du réseau routier national, l’État de Côte d’Ivoire a aménagé le tronçon Fresco-Grand-Béréby. Objectif, désenclaver la région balnéaire et portuaire du Sud-Ouest.
S’étendant sur environ 180 km et avec une largeur de chaussée de 7,40 mètres, l’aménagement de cette route s’inscrit dans le projet de modernisation de la route côtière, visant à dynamiser tous les secteurs clés de l’économie nationale.
Donatien Kautcha, Abidjan
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