Confronté à une nouvelle flambée des cours mondiaux du pétrole provoquée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, le Gouvernement ivoirien a procédé à un ajustement des prix des carburants à compter du 1er août 2026. Si les tarifs à la pompe augmentent, les autorités assurent avoir absorbé l'essentiel du choc afin de préserver le pouvoir d'achat des ménages, au prix d'un effort budgétaire estimé à près de 200 milliards de FCFA.

Depuis le 1er août 2026, les automobilistes ivoiriens paient leurs carburants un peu plus cher. Le litre de Super est désormais vendu à 905 FCFA, contre 875 FCFA auparavant, soit une hausse de 3,43 %. Le prix du Gasoil passe quant à lui de 700 à 725 FCFA le litre, représentant une augmentation de 3,57 %.

Cette révision tarifaire intervient dans un contexte international particulièrement tendu. Depuis le 28 février 2026, le conflit armé au Moyen-Orient a fortement perturbé le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, passage stratégique par lequel transite près de 20 % du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié consommés dans le monde. Cette situation a provoqué une envolée des prix du pétrole, le baril passant de 71 dollars en février à un pic de 144 dollars en avril, avant de se stabiliser autour de 90 dollars fin juillet, un niveau qui reste largement supérieur à celui d'avant la crise.

L'État amortit l'essentiel de la hausse

Comme la plupart des pays importateurs de produits pétroliers, la Côte d'Ivoire n'a pas échappé aux conséquences de cette flambée des cours internationaux. Toutefois, les autorités affirment avoir limité autant que possible son impact sur les consommateurs.

Après avoir maintenu les prix inchangés jusqu'à fin avril 2026, le Gouvernement avait déjà procédé à un premier ajustement en mai, portant le prix du Super de 820 à 875 FCFA et celui du Gasoil de 675 à 700 FCFA.

Selon les estimations officielles, si la hausse des prix internationaux avait été intégralement répercutée sur les consommateurs en août, le litre de Super aurait atteint 1 120 FCFA, soit 245 FCFA de plus que le tarif précédent, tandis que le Gasoil aurait grimpé à 894 FCFA, en hausse de 194 FCFA.

Le Gouvernement a finalement choisi de limiter cette augmentation à 30 FCFA pour le Super et 25 FCFA pour le Gasoil. Une décision qui représente un effort financier conséquent pour les finances publiques. À fin août 2026, l'État estime à près de 200 milliards de FCFA le coût des mesures mises en œuvre pour amortir les effets de la crise pétrolière internationale.

Une production nationale encore insuffisante

Si les découvertes récentes de gisements tels que Baleine, Calao et Murphy nourrissent les ambitions du pays en matière de souveraineté énergétique, la Côte d'Ivoire ne dispose pas encore d'une capacité de production suffisante pour se prémunir contre les fluctuations du marché mondial.

La production nationale est actuellement estimée à 75 000 barils par jour. Les autorités ambitionnent de porter ce volume à 200 000 barils quotidiens d'ici à 2030, puis à 500 000 barils par jour à l'horizon 2035.

En attendant, le pays demeure dépendant des évolutions du marché international, où les prix restent largement déterminés par l'équilibre entre l'offre et la demande à l'échelle mondiale.

À travers cet ajustement limité, le Gouvernement entend concilier deux impératifs : tenir compte de la réalité des marchés pétroliers internationaux tout en protégeant le pouvoir d'achat des populations. Les autorités estiment que la hausse appliquée à compter du 1er août demeure modérée au regard de l'ampleur de la crise énergétique mondiale et des augmentations observées sur plusieurs marchés internationaux.

Wassimagnon