Côte d'Ivoire : Infrastructures routières, le Bounkani en chantier, les travaux affichent un taux d'exécution physique de 65,35 %
Le Bounkani en chantier (DR)
Dans le cadre de sa visite des chantiers du Nord de la Côte d’Ivoire, prévue du 25 au 29 août 2026 dans les régions du Bounkani et du Tchologo, M. Yacouba Hien Sié, Ministre des Infrastructures et de l’Entretien Routier, a consacré la journée du mercredi 26 août 2026 à la visite de plusieurs projets routiers majeurs dans la région du Bounkani (Nord-est).
À travers ces projets, l’État entend accélérer le désenclavement des localités, faciliter l’évacuation des productions agricoles et améliorer durablement la mobilité des populations.
Ces investissements témoignent de la volonté du Gouvernement de renforcer les infrastructures routières dans une région longtemps confrontée aux difficultés de circulation, tout en accompagnant son développement économique et social.
Parmi les principaux projets visités figure la route Nassian-Yaga-Kotouba, avec 3 km de voiries à Nassian, d’une longueur totale de 56 km, pour un coût global de 43,11 milliards de FCFA. Lancés le 30 septembre 2024 et réalisés par PORTEO BTP, les travaux affichent un taux d’exécution physique de 65,35 % et doivent être achevés le 30 septembre 2027.
Autre axe stratégique, le projet Varalé-Gobétan-Kalamon-frontière du Burkina Faso, long de 30 km, représente un investissement global de 20,55 milliards de FCFA, dont 19,39 milliards consacrés aux travaux. Démarré le 13 janvier 2025 et exécuté par CECI, le chantier présente un taux d’avancement de 54 %, pour une livraison prévue en janvier 2027.
Le programme comprend également la route Téhini-Carrefour Kouébonou-Bouna et Carrefour Kouébonou-Varalé, qui totalise 138 km, dont 133 km de voie interurbaine et 5 km de voiries. Ce projet mobilise un investissement de 83,89 milliards de FCFA. Les travaux, confiés à PFO Construction, ont démarré le 16 juin 2025 et doivent s’achever le 16 juin 2028.
La route Petit Nassian-Kafolo-Téhini, longue de 124 km, constitue-t-elle aussi un maillon essentiel du réseau routier régional. D’un coût global de 68,67 milliards de FCFA, les travaux, lancés le 17 juillet 2023, affichent un taux d’exécution de 62,75 % et sont annoncés pour livraison le 31 décembre 2026.
À ces chantiers s’ajoutent la route Kafolo-Bitéonté-Logogbo-Sisségo-Bolé-Moromoro-Tougbo, longue de 36 km, d’un coût global de 24,64 milliards de FCFA, dont la livraison est prévue le 6 mars 2027, ainsi que la route Sikolo-Nafana, longue de 35 km, pour un coût de 24,69 milliards de FCFA, avec une livraison annoncée en janvier 2027.
Au-delà de l’amélioration des conditions de circulation, ces infrastructures contribueront à désenclaver les localités, faciliter l’écoulement des productions agricoles et renforcer la mobilité des forces de défense et de sécurité.
« L’État de Côte d’Ivoire est au service des populations ; les chantiers en cours en sont un témoignage », a souligné le ministre Hien Sié.
Avec ces investissements, le Bounkani s’inscrit ainsi au cœur d’une dynamique de transformation de son réseau routier. À terme, ces nouveaux axes devraient contribuer à faire des difficultés actuelles de mobilité un lointain souvenir et à ouvrir davantage la région sur les pôles économiques du pays et les pays voisins.
Donatien Kautcha, Abidjan
Infos à la une
Communiqués
Côte d'Ivoire
Côte d'Ivoire
Côte d'Ivoire
