Le ministre des Travaux Publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, a rencontré les riverains du Nyong-et-Kellé dans la région du centre, pour débloquer la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala. Après des mois de tensions, il a décidé d’indemniser sur 200 m de large les riverains en colère. Une mesure favorable aux populations. Un comité local a été mis en place pour identifier les bénéficiaires. Les travaux devraient reprendre rapidement, marquant une avancée majeure pour ce projet stratégique, reliant les deux principales métropoles du Cameroun.

Ce 14 février 2025, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, s’est rendu auprès des riverains du Nyong-et-Kellé pour débloquer la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala longue de 196 km. Après des mois de tensions autour des indemnisations, une décision a été prise : indemniser sur 200 m de large. Retour sur une rencontre qui a permis de relancer les travaux.

Un projet bloqué par les riverains

Depuis plusieurs mois, les travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala qui s’étend sur 141,1 km sont à l’arrêt. Les populations riveraines bloquent le chantier, réclamant des indemnisations sur 200 m de large, alors que l’entreprise prévoyait une emprise de 100 m. Malgré plusieurs concertations, le dialogue était au point mort.

Le ministre Nganou Djoumessi a décidé d’aller sur le terrain pour écouter les populations. Objectif : trouver une solution durable et relancer les travaux.

Indemniser sur 200 m

Après des échanges parfois houleux, le Mintp a ordonné l’indemnisation des riverains sur une largeur de 200 m. Cette mesure, plus favorable aux populations, doit permettre à l’entreprise CFHEC de reprendre les travaux rapidement.

Un comité local a été mis en place pour identifier les premiers bénéficiaires. Le pasteur Nge Yembel Luc Remy, porte-parole des riverains, a salué cette décision. Il a également demandé que les indemnisations se fassent progressivement, en fonction des moyens disponibles.

Le ministre a ensuite appelé les riverains à faire preuve de responsabilité. « Ne bloquez pas ce projet essentiel pour notre pays », a-t-il insisté. Il a également critiqué l’attitude de certaines personnes venues des villes, qui incitent les populations à résister.

Le préfet du Nyong-et-Kellé a soutenu cette position. Il a rappelé que les évaluations des biens avaient déjà été faites et que les indemnisations devaient suivre rapidement.

Projet à plusieurs phases

Initialement annoncée sur 136 km, la deuxième phase de ce projet d’autoroute Yaoundé-Douala, discuté entre le Cameroun et la Chine lors du 4e forum sur la coopération Sino - africaine s’étend sur 141,1 Km et relie la localité de Bibodi à Douala. Son coût est évalué à 880 milliards FCFA. La deuxieme phase de ce projet routier, est répartie en cinq tronçons : Bibodi-Bodmon (39,5 km), Bodmon-Edéa Est (34 km), Edéa Est-Edéa Ouest (30 km), Edéa Ouest-Pitti gare (18 km) et Pitti gare-Massoumbou (19,5 km). Les travaux devraient être achevés dans un délai de 36 mois, en espérant que toutes les conditions soient réunies.

Pour rappel, la première phase de cette autoroute (plus de 55 km), démarrée en octobre 2014, aura duré plus de huit ans et coûté près de 350 milliards de FCFA, pour un marché initial de 284 milliards de FCFA.

Dans les jours à venir donc, les indemnisations sur les premiers kilomètres seront payées. L’entreprise CFHEC pourra alors reprendre les travaux. Cette phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala est vitale pour désenclaver une bonne partie du Cameroun et booster l’économie.

-Armand Ougock, correspondant permanent de Koaci au Cameroun.

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