Macky Sall

Le nouvel avion du Président sénégalais fait polémique.

L’appareil, un Airbus A320neo estimé à environ 59 milliards de francs CFA fait déjà grincer les dents.

Selon le gouvernement, le nouvel A320neo commandé en juin 2019, devra remplacer selon un communiqué l’A319 présidentiel construit en 2001, « acquis en seconde main en novembre 2010, mis en service en mars 2011 et qui est devenu vétuste ».

Après deux décennies d’opérations, a expliqué le porte-parole Omar Gueye, l’A319 baptisé La Pointe Sarène nécessitait « de fréquentes et onéreuses visites techniques, et par conséquent de longues périodes d’immobilisation et des dépenses de location d’aéronefs pour assurer les missions présidentielles ».

Au contraire, l’A320neo n’a que des avantages : il est « plus économe en carburant et plus performant par son rayon d’action. Ce qui réduit considérablement les charges de maintenance et d’exploitation ainsi que les dépenses liées aux escales techniques »

 Cette explication n’a pas non plus empêcher la polémique. 

« Pour son confort, le Président se paie un avion qui aurait pu construire trois hôpitaux d’une capacité de 750 lits, pendant qu’à Kédougou , des femmes qui accouchent n’ont pas d’anesthésiste réanimateur, pendant qu’à Tivaouane 1400 familles sont injustement délogées » a expliqué un membre des cadres de la République des valeurs.

Même son de cloche du collectif Nio Lank. « Le président a un problème de priorités, au moment où le pays manque de tout, eau, électricité, infrastructures sanitaires », dénonce le mouvement.

Comme plusieurs autres pays africains, a subi les conséquences de la pandémie de Covid-19, même si anecdotique et fait face à des difficultés économiques sans précédent.