Côte d'Ivoire : Transport aérien, le pays renforce ses alliances avec l'Angola et Oman
Réuni ce mercredi au Palais de la Présidence de la République, le Conseil'>Conseil des ministres a adopté deux projets de loi majeurs visant à renforcer la coopération aérienne entre la Côte d’Ivoire et deux partenaires stratégiques : l’Angola et le Sultanat d’Oman.
Ces projets de loi, présentés par le Ministère des Affaires étrangères, de l’Intégration africaine et des Ivoiriens de l’extérieur, sollicitent l’autorisation du Parlement pour la ratification de deux accords de services aériens récemment signés.
Le premier projet de loi porte sur la ratification de l’Accord de services aériens entre la Côte d’Ivoire et l’Angola, signé le 24 juin 2025 à Luanda.
Le second concerne l’Accord de services aériens entre la Côte d’Ivoire et le Sultanat d’Oman, signé le 22 septembre 2025 à Montréal (Canada), en marge des rencontres internationales de l’aviation civile.
Ces accords s'inscrivent dans la dynamique de modernisation et d’ouverture du transport aérien ivoirien.
Selon la communication du Conseil'>Conseil, ces deux textes ont été initiés dans le cadre de la politique de libéralisation du transport aérien engagée par le Gouvernement.
Ils visent à favoriser l’expansion des échanges aériens, l’amélioration des connexions internationales et l’accroissement des opportunités économiques pour les compagnies nationales et étrangères.
Les accords prévoient notamment pour chaque partie, le droit de survoler le territoire de l’autre sans y atterrir, la possibilité d’effectuer des escales techniques ou non commerciales, le droit d’atterrir pour embarquer et débarquer passagers, fret et courrier et la liberté d’exploiter les services aériens agréés sans limitation de fréquence ni de capacité.
Ces dispositions permettent de faciliter la mobilité, stimuler les flux commerciaux et renforcer les relations bilatérales dans un secteur stratégique.
En vertu des dispositions constitutionnelles ivoiriennes, tout accord international entraînant une modification de la législation interne doit recevoir l’approbation du Parlement avant sa ratification définitive.
Le Conseil'>Conseil des ministres a ainsi décidé de soumettre les deux projets de loi aux députés et sénateurs, afin de permettre leur entrée en vigueur dans les meilleurs délais.
Avec ces nouveaux accords, la Côte d’Ivoire poursuit son ambition de devenir un hub aérien régional et de renforcer la connectivité du territoire.
L’ouverture de nouveaux couloirs aériens avec l’Angola et Oman est perçue comme un atout majeur pour l’économie ivoirienne, notamment pour les secteurs du tourisme, du commerce, du fret et de la diplomatie économique.
Wassimagnon
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