Radars sur le boulevard lagunaire à Abidjan (ph KOACI)

Lutter pour la sécurité routière est noble, mais ses règles ne doivent soulever un vent de frustration et de suspicion dans la société ivoirienne.

Au cœur de la polémique, les radars disposés sur les routes depuis quelques années dont vous découvrez les œuvres lors des visites techniques.

Premièrement, s'il revêt de rouler à la bonne vitesse, encore faut-il savoir à quelle vitesse rouler, en l'absence de panneau de signalisation, difficile de ne pas tomber dans l'attrape-nigaud du moment et se faire flasher. En effet, si sous d'autres cieux leurs dispositions vous alerte, en Côte d'Ivoire, aucun panneau de limitation de vitesse n'est visible aux abords des zones de contrôles.

Constat vérifié ce dimanche dans les zones de radars lesté de panneaux d'indication de limitation de vitesse.

Deuxièmement, lors du contrôle technique de votre véhicule, le ministère des Transports et son acolyte Quipux (société privée associée au contrôle radar, ndlr), vous dresseront une litanie de "supposés" excès de vitesse qu'il vous sera d'une part, impossible de vérifier sur place et d'autre part de régler autre que par Cash pour condition de poursuivre le processus de visite technique, de quoi lever nombre de suspicions dans un pays qui prône la transparence et la "digitalisation".

Un petit tour la semaine dernière dans un centre de visite technique d'Abidjan confirmera les dires des usagers mécontents.

Le sujet est loin d'être anecdotique, en témoignent, les nombreuses plaintes de conducteurs en colère recueillies par la rédaction. Impôt déguisé, source de financement occulte, le sentiment général évoque un amer sentiment de racket organisé.

Wassimagnon