Le Port Autonome de San Pedro (PASP) s'affirme aujourd'hui comme un maillon essentiel dans la valorisation du potentiel économique de l'arrière-pays ivoirien, riche en ressources agricoles, minières et forestières, rapporte une note Gouvernementale.

Cette transformation s'est accélérée avec la mise en service, en 2022, du Terminal industriel polyvalent de San Pedro, dont la construction a été lancée en 2019 par le gouvernement ivoirien. L'infrastructure constitue une avancée majeure dans le processus de modernisation du port.

Le terminal dispose d'un quai multifonctionnel de 270 mètres de long avec capacité de stockage d'environ 250 000 tonnes. 

Doté d'équipements de manutention performants, il est capable d'accueillir des navires de type Panamax pouvant transporter jusqu'à 80 000 tonnes.

Conçu pour fluidifier les opérations portuaires, l'ensemble du dispositif permet d'améliorer significativement la rapidité et la compétitivité des services.

« Nous sommes le premier port mondial d'exportation de cacao, et cela constitue une fierté pour tout le pays. Avec ce terminal polyvalent, nous avons commencé de nouveaux trafics comme le nickel, le manganèse, les produits cimentiers, etc. », explique Emmanuel Kouman, agent du service communication du port.          

En 2024, le trafic portuaire a atteint environ 7 400 000 tonnes, confirmant le rôle croissant de cette plateforme dans les échanges commerciaux.

Dans cette dynamique, d'autres projets structurants sont prévus, notamment la réalisation d'un terminal à conteneurs, qui devrait permettre au port de consolider durablement son positionnement en tant que hub industriel et logistique en Afrique de l'Ouest.

Donatien Kautcha, Abidjan