Soumahoro Mamadou devant la presse

Le président de la Maison des Transporteurs de Côte d’Ivoire (MTCI), Soumahoro Mamadou, sort de son silence. Dans un entretien accordé à la presse le dimanche 19 juillet 2026, le patron de la faîtière des transporteurs a abordé sans détour les sujets qui agitent actuellement le secteur du transport routier, notamment la crise à la Mutuelle d’Assurance des Taxis-Compteurs d’Abidjan (MATCA), les accusations de détournement de fonds dont son nom est cité, ainsi que les critiques visant sa propre organisation.

Se présentant comme le porte-parole des transporteurs ivoiriens, Soumahoro Mamadou affirme que la mise en place d'un nouveau Conseil d'administration à la MATCA est désormais inévitable. Selon lui, les sociétaires demeurent les seuls véritables propriétaires de la mutuelle et doivent, à ce titre, décider de la gouvernance de leur institution.

Dans cette perspective, il annonce clairement son intention de mettre un terme à l'administration provisoire dirigée par Dicoh Balamine. Il estime que cette situation ne peut perdurer et soutient que la nomination d'un administrateur provisoire ne relève pas des prérogatives du ministre des Finances. À l'en croire, cette compétence appartient exclusivement à l'organe supranational chargé du secteur des assurances. Toutefois, il explique que les transporteurs ont accepté cette décision par respect pour l'autorité de l'État et dans l'intérêt du secteur.

Interrogé sur une supposée liste de personnalités préparant cette transition à la MATCA, Soumahoro Mamadou ne cache pas son implication. Il révèle avoir lui-même élaboré un projet de Conseil d'administration, tout en précisant qu'aucune liste officielle n'a encore été déposée. Il insiste sur le fait que ce document reste confidentiel et que personne d'autre que lui n'en détient copie.

Revenant sur une réunion organisée entre la Direction des Assurances, le Conseil de surveillance de la MATCA et plusieurs organisations du secteur, notamment la MTCI, le Haut Conseil et la FIPETCA, il affirme avoir refusé de signer le procès-verbal des échanges. Selon lui, plusieurs engagements conclus au cours de cette rencontre n'ont pas été retranscrits dans le document final, notamment ceux relatifs à la répartition des représentants devant composer le futur Conseil d'administration.

Face aux accusations faisant état d'un présumé détournement de plusieurs centaines de millions de francs CFA durant une précédente gestion de la MATCA, Soumahoro Mamadou balaie ces allégations d'un revers de la main. Il invite ceux qui l'accusent à saisir la justice plutôt que de propager des rumeurs, affirmant être prêt à répondre devant le Pôle pénal économique et financier si nécessaire.

Dans le même élan, il affirme que les véritables auteurs des malversations passées ont déjà fait l'objet de poursuites judiciaires après une plainte déposée par son camp. Il assure disposer de nombreux éléments qu'il se réserve de rendre publics en temps opportun.

Le président de la MTCI s'en prend également aux responsables actuels du Haut Conseil du Transport Terrestre. Sans détour, il estime que ces derniers n'ont produit aucun résultat tangible après plusieurs années à la tête du secteur. Il accuse notamment leur président d'avoir causé d'importants préjudices à la MATCA et affirme détenir des documents sensibles qui seront dévoilés lorsque le moment sera jugé opportun.

Enfin, Soumahoro Mamadou répond aux critiques concernant le siège de la MTCI. Contrairement aux informations faisant état d'une perte de ses locaux de Cocody Riviera 3, il explique que le bail du bâtiment est simplement arrivé à expiration. Il indique avoir acquis un terrain à Bingerville où est en cours de construction le futur siège de l'organisation. Pour lui, passer d'un local en location à un patrimoine immobilier constitue une évolution naturelle.

S'il reconnaît ne pas être un homme parfait, Soumahoro Mamadou rejette catégoriquement toute implication dans des actes de détournement. En revanche, il accuse certaines personnes d'avoir participé au braquage de 47 millions de francs CFA appartenant à la MATCA, assurant disposer de preuves qu'il promet de rendre publiques dans un avenir proche.

À travers cette sortie médiatique, le président de la MTCI affiche clairement son ambition de peser dans la recomposition de la gouvernance de la MATCA et annonce une nouvelle étape dans le bras de fer qui oppose depuis plusieurs mois les différents acteurs du secteur du transport routier ivoirien.

Jean Chresus, Abidjan