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Bénin : Le pont coupé, des centaines de camions en partance pour le Niger bloqués
 
Le pont de Malanville

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Bénin : Le pont coupé, des centaines de camions en partance pour le Niger bloqués
© Koaci.com- Lundi 10 Septembre 2018 – Des centaines de camions chargés de marchandises en partance pour le Niger restent bloqués depuis une semaine à la frontière, avons nous appris Raison : le pont a été coupé après de fortes pluies Search pluies .

D’après le secrétaire général du Syndicat des commerçants importateurs du Niger. 398 camions chargés de marchandises sont bloqués à Malanville , ville située à deux pas de la frontière nigérienne.

En effet , la seule voie qui reliait le Niger et le port béninois de Cotonou s'est affaissée après avoir été gravement endommagé le 5 septembre par des pluies Search pluies torrentielles.

La seule option avant la construction d’un autre pont , possible dans un délai de 45 jours , serait de détourner les camions vers le Nigeria , bien sûr avec l’accord des autorités locales .

Le président du syndicat s’ inquiète de la pénurie de certains produits dans le pays.

Le Niger bénéficie auprès des pays à façade maritime d'un régime de taxes préférentiel, ce qui lui permet d'importer une très grande partie des produits destinés à sa consommation locale.

KOACI
 
 
6155 Visit(s)    2 Comment(s)   Add : 10/09/2018
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Comments
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See his contributions SRIKA BLAH
 
C'est l'un des grands maux de l'Afrique noire... on attend toujours que des routes et des ponts se dégradent complètement avant de penser á les refaire. Dans les pays civilisés, le goudron(ou bitume) sur les routes ont une durée de vie. Si c'est 10 ans, quand les 10 ans arrivent,...
C'est l'un des grands maux de l'Afrique noire... on attend toujours que des routes et des ponts se dégradent complètement avant de penser á les refaire. Dans les pays civilisés, le goudron(ou bitume) sur les routes ont une durée de vie. Si c'est 10 ans, quand les 10 ans arrivent, si le bitume est dégradé ou pas on les remplace.
 
 
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See his contributions aze
 
Un pont très, stratégique et très utilisé et pas entretenu et évident...le contraire surprendrait plus d'un africain, sauf que le pont parte en petits morceaux...
 
 
 
 
 
 
 
 

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