Téné et Koné vendredi à Ferkessedougou

Amadou Koné et Tené Birahima Ouattara étaient tous deux vendredi à Ferkessédougou sur le chantier de son port sec prévu pour être livré en 2024.

L'objectif de cette visite du Ministre des Transports pour le suivi de l’état d’avancement du projet était d'instruire toutes les parties concernées à accélérer les travaux.

Le conseil régional du Tchologo et le Bureau de contrôle (BNETD) étaient également de la partie.

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« Lancée en mai 2021, la construction du port sec de Ferkessédougou a effectivement démarré. Les travaux devraient être livrés dans les 24 prochains mois. Aussi, sa mise en service créera près de 2000 emplois directs et 30.000 emplois indirects pour un investissement d’environ 300 milliards de fcfa

Le trafic annuel attendu après 10 ans de mise en service est estimé à 1.800.000 tonnes » a fait savoir le ministre Amadou Koné en séjour de travail dans les régions du Tchologo et Poro, après une visite guidée des installations portuaires en compagnie du ministre d’État, ministre de la Défense par ailleurs président du conseil régional du Tchologo.

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Occasion pour Tené Birahima Ouattara de remercier en premier son frère, le président Ouattara pour avoir pensé à la région du Tchologo. Il a pareillement félicité le ministre des Transports Amadou pour son efficacité.

« Depuis que la maîtrise d’ouvrage lui a été attribuée en avril 2022, nous avons senti que les choses avancent bien » a-t-il dit.

En effet, c'est en mai 2021 que la cérémonie de la première pierre du projet a eu lieu par le premier ministre Patrick Achi, représenté par la ministre d’État, ministre des Affaires Étrangères, de l’intégration Africaine et de la Diaspora, Kandia Kamissoko Camara.

Le pilotage du port sec de Ferkessédougou a été confié au ministère des Transports.

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Présentation du projet

Le port sec de Ferkessédougou est bâti sur une superficie de 732ha dans les environs de la localité de Dekokaha à 4km de la ville de Ferkessédougou vers Ouangolodougou.

Le projet est structuré autour de trois (3) principales composantes et scindé en deux ( 2) lots suivant le mode de financement.

 Il faut également noter qu’en plus du projet, il est prévu la construction d’une zone économique industrielle.

Le lot 1 ( plate-forme multimodale et dépôt d’hydrocarbures) pour un coût de réalisation de 254, 272 milliards de fcfa .

Le lot 1 du projet comprend les travaux de viabilisation du domaine portuaire, l’aménagement de la plate-forme multimodale, la construction du dépôt d’hydrocarbures et la mise en œuvre du Plan d’Action de Réinstallation ( PAR) des personnes affectées par le projet.

La construction de logements et équipements publics pour reloger les personnes impactées Par le projet.

A l’issue des opérations de recensement réalisées par le BNETD, 484 personnes ont été identifiées dans l’emprise du projet. Elles sont essentiellement des Exploitants agricoles, des fermiers, des propriétaires du foncier.

A ces impacts il faut ajouter des déplacements de cimetières, de sites sacrés et de villages. Le processus a démarré. A ce jour plis de 446 millions de fcfa ont déjà payés. Le processus d’indemnisation se poursuit pour les retardataires.

Ce sont près de 56 maisons qui sont déjà sorties de terre sur un total de 200 logements.

Bâtis sur une superficie de 20,5ha ces logements comprennent tous une cuisine moderne et une cuisine traditionnelle pour les feux de bois.

Le nouveau village moderne électrifié sera alimenté en eau potable et équipé d’une école, d’un foyer polyvalent, d’un centre de Santé ect. L’ensemble des travaux du site de recasement devrait être livré au plus tard juin 2023.

Lot 2 ( marché de bétail et abattoir)

Le lot 2 du projet concerne les travaux de construction, d’exploitation et d’entretien du Marché à Bétail et de l’Abattoir. Il sera réalisé par partenariat public privé ( PPP).

Les infrastructures du port sec

Après le débroussaillement terminé, l'entreprise chinoise Complant est à l’étape de terrassement des plateformes portuaires.

Un projet historique, structurant, innovant et ambitieux

Inscrit parmi les projets prioritaires pour sa vision de l’émergence dans le plan national de développement ( PND 2016-2020) et reconduit dans le programme « la Côte d’Ivoire Solidaire » 2020-2025, le projet de construction du port sec de Ferkessédougou se veut d’abord historique, structurant, innovant et ambitieux.

Véritable carrefour et pôle d’intégration économique régionale, le port sec est situé à 600km d’Abidjan, 600km de Ouagadougou et 600km de Bamako.

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