La pinasse en janvier dernier (DR) 

Le 27 janvier dernier, la pinasse dénommée « Esparnce2 » a chaviré sur le plan lagunaire du Plateau avec à son bord 110 passagers.

Heureusement qu’aucune perte en vie humaine n’a été déplorée. En marge de la semaine nationale de la sécurité routière (du 3 au 10 février), initiée par le ministère des transports, la Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaires (DGAMP) a organisé une visite des installations sécuritaires sur les flottes lagunaires à Abidjan.

C’était le mercredi 8 février 2023 sous la direction du colonel Touré Oumar, Inspecteur principal de la sécurité des navires. Occasion pour ce dernier de rassurer du respect et de la mise en œuvre effective de la réglementation sur la sécurité par les différents acteurs du transport lagunaire.

Au sujet de la pinasse qui a coulé il y a quelques jours, le colonel Touré Oumar, a précisé d’entrée que à ce stade, il est difficile de déterminer les causes et les circonstances (de l’accident, ndlr) parce qu’une enquête est en cours et d’ajouter.

 « Mais dans les grandes lignes, la pinasse, aux approches du quai du Plateau, a certainement eu une avarie motrice. Du fait des conditions de visibilité difficiles, du fort courant d’eau dans cette zone, le bateau a été entraîné sur un obstacle (un pieux en fer appartenant à un ancien pont), occasionnant une grosse voie d’eau qui a causé le naufrage du bateau.»

Nous apprenons que, tous les bateaux immatriculés en Côte d’Ivoire sont soumis à une visite technique avant la délivrance d’un permis de navigation. La DGAMP est la seule administration habilitée à délivrer le sésame nécessaire pour naviguer sur le plan d’eau lagunaire dans le pays. Ainsi, elle intervient à toutes les étapes de la vie du navire : conception, construction au chantier jusqu’à la livraison et des visites périodiques (annuelles ou semestrielles) durant toute la vie du bateau.

A l’instar du secteur routier avec la stratégie nationale de sécurité routière, le ministère des transports a, via sa direction générale des affaires maritimes et Portuaires (DGAMP) initié une vaste campagne d’assainissement du secteur du transport fluvio-lagunaire.

Au total, cette campagne a permis de mener les opérations suivantes : Réinspection et contrôle de tous les bateaux de transport de passagers ; Redressement à la baisse du nombre de passagers autorisés à bord des pinasses ; Interdiction du transport mixte (Passagers/Marchandises), note-t-on.

Donatien Kautcha, Abidjan