Côte d'Ivoire Société
 
Cliquez pour agrandir l'image  
Côte d'Ivoire : Abobo, le projet de métro d'Abidjan franchit une autre étape avec la construction des murs VSoL
 

Côte d'Ivoire : Abobo, le projet de métro d'Abidjan franchit une autre étape avec la construction des murs VSoL

 
 
 
 17521 Vues
 
  0 Commentaire(s)
 
 Il y a 3 mois
 
 
 
 
 
© Koaci.com - mardi 05 mars 2024 - 13:09

Le chantier du Métro à Abobo (DR) 


Après le premier ouvrage d'art réalisé à Adjamé, le projet de métro d'Abidjan franchit une autre étape avec la construction des murs VSoL.


 Le premier mur de cette série vient de voir le jour au PK 23 (Abobo). Les murs VSoL sont des murs de soutènement en béton armé, composé d'écailles en béton et de treillis de barre d'acier galvanisée, rapporte une note du Ministère des Transports ce mardi 05 Mars 2024.


Cliquez pour agrandir l'image  
 


« Les écailles sont posées verticalement pour contenir le remblai. La technique VSoL a pour avantage majeur la limitation de l'emprise au sol de l'infrastructure. La plupart des écailles béton présentent les dimensions de 2.25 m de large et 1.8 m de hauteur, avec une épaisseur structurelle de 14 cm. Cette technique garantit la solidité et la durabilité des ouvrages », peut-on lire.

Le document souligne que, la construction des murs VSoL demande une approche méthodique, depuis la préparation du terrain, la pose des écailles béton jusqu'à la pose des treillis métalliques et le compactage du matériau de remblai. 


« Chaque étape est exécutée avec précision pour assurer la qualité et la résistance des murs. Ces murs sont fabriqués localement avec du béton bas carbone et résistant aux effets des eaux agressives. Les armatures des écailles sont composées de barres de diamètre 8 et 10 mm à haute adhérence », explique-t-on.


Cliquez pour agrandir l'image  
 


Au total, 77 000 m² de murs VSoL seront construits pour le métro d'Abidjan, représentant une longueur totale proche de 16 000 mètres linéaires de murs verticaux.


Le tracé du projet de la ligne 1 du métro d’Abidjan, traverse l’agglomération d’Abidjan (la population avoisinant les 5 Millions d’habitants) du Nord au Sud.


Ce tracé, d’une longueur totale de 37 km traverse les communes d’Anyama, Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët (aéroport).


 

Ce tracé est contigu sur environ 32 kilomètres à la voie ferrée Abidjan-Ouagadougou-Kaya dont l’exploitation a été concédée à la Société Internationale de Transport Africain par Rail (SITARAIL).


Cliquez pour agrandir l'image  
 


La ligne métro est constituée de deux (2) voies ferrées à écartement standard (1,435 m).


Tracé de la Ligne 1 du métro d’Abidjan


Traction électrique


Site 100% clôturé


Terminus aux extrémités : Anyama centre et Port-Bouet Aéroport


Dépôt ferroviaire au triangle de Sagbé (22 ha)


18 stations


 

19 ponts rail (PRA)


4 ponts route (PRO)


1 saut de mouton


1 pont viaduc construit sur la lagune Ebrié


40 passerelles piétonnes pour assurer la transparence de l’ouvrage


Protections phoniques mise en place pour protéger les riverains des nuisances sonores


Aménagements architecturaux et paysagers de qualité pour assurer une bonne insertion de l’ouvrage.


Donatien Kautcha, Abidjan 


 
 
  Par Koaci
 
 
 
 
RESTEZ CONNECTÉ
 
En téléchargeant l'application KOACI.
  
 
 

SONDAGE

Côte d'Ivoire : Alassane Ouattara a-t-il raison de ne pas se prononcer "trop vite" sur 2025 ?
 
 
   + Voir les resultats
 
 
DERNIER SONDAGE
 
Côte d'Ivoire : Plus rassurés qu'avant quand s'ouvre la saison des pluies ?
 
1688
Oui
34%  
 
3129
Non
63%  
 
118
Sans avis
2%  
 
 
 
 
 
 
 
  0 Commentaire(s)
Côte d'Ivoire : Abobo, le projet de métro d'Abidjan franchit une autre étape avec la construction des murs VSoL
 
 
Veuillez vous connecter pour commenter ce contenu.
 
Votre avis nous intéresse.
 
 
 
Soyez le premier à commenter cet article
 
 
 
 
 
Divertissements
 
 
 
 
Réseaux sociaux
 
+164k
+110,7k
 
Pays
 
 
 
 
Télécharger l'application KOACI
 
   
NOUS CONTACTER
 
contact@koaci.com
koaci@yahoo.fr
+225 07 08 85 52 93
 
 
NEWSLETTER
 
Restez connecté via notre newsletter