L’Observatoire de la Fluidité Routière (OFT) a procédé au démantèlement de plusieurs barrages illégaux du 12 au 17 août 2024, à l’intérieur du pays.

C’était lors d’une mission de répression et de lutte contre les entraves à la facilitation du transport sur le corridor économique, Projet routier 8 (PR8) du lundi 12 au samedi 17 août 2024, à l’intérieur du pays.

Selon l’OFT dans une note d’information relayée dans la presse, une mission d’étude effectuée en mai, 53 barrages routiers avaient été dénombrés au lieu de 10 officiellement connus et identifiés sur ce corridor économique. Ce qui entraîne une baisse des activités du port de San Pedro avec le Mali dont le tonnage qui était de 1,5 millions de tonnes, l’an dernier, pourrait connaître une chute.

« Avec ces tracasseries routières, il se trouve que les activités du port de San Pedro sont en baisse. Ce, compte tenu du fait que les opérateurs économiques maliens lui tournent le dos pour les ports concurrentiels du Sénégal, du Togo, etc. », a déploré le chef de service écoute et innovation à l’OFT, Siaka Konaté, qui a conduit la mission avec ses partenaires que sont le Port de San Pedro (PASP) et l’Unité de lutte contre le racket (ULCR),

L’OFT relève que la compétitivité du Port de San Pedro est tributaire, en partie, de la fluidité sur cet axe qui permet aux pays de l’hinterland, de faire de l’importation et de l’exportation. Ils ont instruit le corps préfectoral de des régions concernées sur les enjeux de la facilitation du transport.

Pour rappel, les Chefs d’Etats et de Gouvernements de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) ont adopté en janvier 2003 à Dakar, le programme régional de facilitation des transports et du transit routier inter-Etats visant la facilitation des mouvements transfrontaliers conformément au protocole de la CEDEAO relatif à la libre circulation des personnes, des biens et des marchandises.

Un ensemble de corridors économiques prioritaires jugés comme outils de développement économique intégré des pays de ladite communauté ont été définis. C’est le cas du corridor Bamako-Zantiébougou-Boundiali-San Pedro intitulé le Programme routier 8 (PR8).

Donatien Kautcha, Abidjan