La préparation du deuxième cycle du Programme d’audit des États membres de l’Organisation maritime internationale est au centre d’un atelier régional ouvert le lundi 9 novembre 2026 à Cocody, dans le quartier de la 7e Tranche, à Abidjan. Cette rencontre réunit les points de contact uniques (SPC) et les responsables des administrations maritimes de 13 États membres francophones, avec pour objectif de renforcer leurs capacités et de mieux les préparer aux prochaines exigences internationales en matière de gouvernance maritime.

Prévu pour démarrer en juillet 2027, ce deuxième cycle d’audit constitue une nouvelle étape dans le suivi des engagements des États membres de l’OMI. Il doit notamment permettre d'évaluer plus efficacement leur capacité à appliquer les conventions et instruments internationaux qu'ils ont ratifiés, en matière de sécurité et de sûreté maritimes, ainsi que de protection du milieu marin.

Pour Caroline Newman, officier en charge de l’audit à l’OMI, cet atelier représente une occasion importante pour les administrations participantes de consolider leurs connaissances et de partager leurs expériences. Elle a salué la mobilisation des délégations venues du Bénin, du Cameroun, des Comores, du Congo, de la Côte d’Ivoire, du Gabon, de la Guinée, d’Haïti, de Madagascar, de la Mauritanie, de la République démocratique du Congo, du Sénégal et du Togo.

L'enjeu, selon elle, est de permettre aux participants de disposer des outils nécessaires pour aborder sereinement le prochain audit, mais aussi d'inscrire leurs administrations dans une dynamique durable de conformité aux normes internationales. Elle a insisté sur la nécessité de dépasser la simple préparation des échéances d'audit pour instaurer un véritable mécanisme d'amélioration continue.

Caroline Newman a également assuré que les équipes de l'OMI resteraient disponibles pour accompagner les États, aussi bien dans la préparation des audits que dans l'élaboration et la mise en œuvre des plans d'action corrective issus des précédentes évaluations. Les administrations pourront notamment bénéficier de l'appui des experts de l'organisation et solliciter, au besoin, des programmes de coopération technique.

Représentant le directeur de cabinet du ministre délégué chargé des Affaires maritimes, le colonel Hyppolite Kouadio a, pour sa part, mis en avant la place stratégique du transport maritime dans le développement économique et les échanges commerciaux internationaux. Il a rappelé que cette activité ne peut se développer durablement sans une application rigoureuse des règles internationales relatives à la sécurité, à la sûreté et à la préservation des espaces marins.

Il a présenté le programme IMSAS, devenu obligatoire depuis le 1er janvier 2016, comme un dispositif essentiel pour apprécier la capacité des États à remplir leurs obligations en tant qu'États du pavillon, États du port et États côtiers. L'audit ne doit donc pas être considéré comme une démarche punitive, mais plutôt comme un instrument permettant aux administrations maritimes d'identifier leurs insuffisances, de corriger leurs pratiques et d'améliorer leurs performances.

Le représentant du ministre a particulièrement attiré l'attention sur les changements introduits dans ce deuxième cycle, notamment le renforcement du suivi continu, l'adoption d'une approche fondée sur les risques et une meilleure prise en compte des performances des États membres. Des évolutions qui imposent aux administrations de se préparer en amont et de faire de la conformité aux instruments de l'OMI une préoccupation permanente.

Dans cette perspective, le rôle des points de contact uniques apparaît déterminant. Véritables relais entre les administrations nationales et l'Organisation maritime internationale, ils sont appelés à assurer la coordination des différentes actions, à faciliter la préparation des audits et à veiller au suivi des recommandations formulées. Les responsables des administrations maritimes devront également renforcer les dispositifs réglementaires, organisationnels et opérationnels nécessaires à l'application effective des engagements internationaux.

À travers l'organisation de cette rencontre, la Côte d'Ivoire réaffirme son engagement en faveur d'une gouvernance maritime plus performante et d'une coopération renforcée entre les administrations de la région. Le pays entend poursuivre les efforts engagés pour adapter son cadre réglementaire et moderniser ses structures administratives et opérationnelles.

Après les allocutions d'ouverture, les travaux se sont poursuivis autour des différentes thématiques liées au programme IMSAS. Durant cette semaine, les participants sont appelés à approfondir leur compréhension des exigences du deuxième cycle, à confronter leurs expériences et à identifier des pratiques susceptibles d'améliorer durablement les performances de leurs administrations respectives.

Jean Chresus, Abidjan