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Côte d'Ivoire : Le BRT Est-Ouest connectera Yopougon à Bingerville en 30 minutes, avec une mise en service attendue pour début 2029
 

Côte d'Ivoire : Le BRT Est-Ouest connectera Yopougon à Bingerville en 30 minutes, avec une mise en service attendue pour début 2029

 
 
 
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© Koaci.com - lundi 09 novembre 2026 - 19:28

Visite du chantier ce lundi (DR) 


Le Premier Ministre Robert Beugré Mambé a effectué une visite des chantiers du Bus Rapid Transit (BRT), ce lundi 09 novembre 2026, qui reliera à terme les communes de Bingerville et Yopougon, en vue de s’enquérir de l’état d’avancement des travaux.


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Accompagné d’Amadou Koné, Ministre des Transports et des Affaires maritimes, et de Hien Sié, Ministre des Infrastructures et de l’Entretien routier, le chef du Gouvernement s’est rendu sur les sites de l’École de police et du Lycée technique, à Cocody, puis à Adjamé, où la délégation a fait le point sur les travaux du métro et du BRT. La visite s’est achevée à Yao Séhi, sur le site du deuxième dépôt du BRT.


À chaque étape, les équipes techniques du PMUA ont présenté l’état d’avancement des travaux. À cette occasion, Ali Coulibaly, coordonnateur adjoint du PMUA, a fait état d’un taux d’avancement estimé à 35 %.


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Quant à la mise en service du BRT, elle est prévue pour début 2029. Le Chef du Gouvernement a également instruit une concertation entre les acteurs concernés pour faciliter l’interconnexion du BRT avec les autres moyens de transport. Le projet mobilise plus de 2 000 ouvriers et vise à améliorer durablement la mobilité dans le Grand Abidjan.


Par ailleurs, relier Yopougon à Bingerville en 30 minutes, contre 2 h 30 aujourd’hui, c’est l’objectif annoncé par Romain Kouakou, directeur général de l’AMUGA et coordonnateur du Projet de mobilité urbaine d’Abidjan (PMUA), lors de la visite du chantier.


Conçu pour transporter jusqu’à 500 000 voyageurs par jour, le BRT Est-Ouest sera exploité avec des bus électriques.


 Le projet vise à réduire les temps de trajet et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant le confort et la sécurité des déplacements.


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 Il prévoit aussi d’intégrer les Gbakas et les wôro-wôro au réseau grâce à des lignes de rabattement qui faciliteront l’accès aux stations du BRT



Donatien Kautcha, Abidjan 



 
 
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